发布于 2025-09-19 03:51 | 来源: 熘白蘑网
中新网杭州9月25日电 (记者 孙自法)作为首次在亚洲举办的世界生物圈保护区大会，第五届世界生物圈保护区大会9月25日在杭州闭幕。大会凝聚各方共识，审议通过并正式发布《联合国教科文组织人与生物圈计划及其世界生物圈保护区网络杭州战略行动计划(2026-2035)》与《杭州宣言》。9月25日，第五届世界生物圈保护区大会闭幕，审议通过并正式发布战略行动计划与《杭州宣言》。中新网记者 孙自法 摄 本届大会以“塑造人与自然可持续的未来”为主题，开幕式后陆续举办1场部长论坛、5场全体会议、17场区域网络会议、76场边会和平行论坛，来自150多个国家和地区的近4000名嘉宾和代表深入研讨进一步促进人与自然和谐共生、实现可持续发展的思路与举措。 中国科学院副院长何宏平在大会闭幕式上致辞表示，作为东道国，中国将积极响应《杭州宣言》，在杭州战略行动计划的落地实施中发挥表率作用，强化跨部门协作，以“中国生物圈保护区网络”为平台，分享生态文明建设的有益经验，深化与各国生物圈保护区的务实合作，为共建地球生命共同体贡献中国力量、中国智慧。 杭州市市长姚高员致辞说，作为本次会议的举办城市，杭州将积极推广《杭州宣言》、模范践行杭州战略行动计划，加强全球生态科技创新合作，加快探索人与自然和谐共生的城市治理模式，大力培育发展绿色新质生产力，持续拓宽“绿水青山”向“金山银山”转化的通道。 联合国教科文组织大会主席西蒙娜-米雷拉·米库列斯库、联合国教科文组织自然科学助理总干事莉迪亚·亚瑟·布里托分别致辞，代表联合国教科文组织感谢中国科学院、浙江省及杭州市为本届大会的成功举办所提供的全面保障和周到服务。她们呼吁全球进一步加强团结协作，以实际行动应对全球性挑战，协同推进生态保护与经济社会发展。 闭幕式上，联合国教科文组织授予杭州市“人与自然共生典范城市”称号，授予杭州市临安区“全球人与生物圈计划绿色发展实践地”称号。(完)--> 【编辑:张令旗】
发布于 2025-09-16 01:28 | 来源: 棒渣膳粥网
今天(26日)，由自然资源部组织的中国第15次北冰洋科学考察“雪龙2”号船返回上海，标志着此次考察圆满完成任务。 本次考察由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同实施，是我国规模最大的北冰洋科学考察，统筹实施了国家重点研发计划相关任务。 在“雪龙2”号船保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了首次我国载人深潜北极冰区下潜，标志着我国深海进入和深海探测能力持续增强。 (总台央视记者 王凯博 李洁)--> 【编辑:曹子健】
发布于 2025-09-21 09:53 | 来源: 眉豆苋菜田鸡汤网
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-18 14:47 | 来源: 奥组委官方网站
“第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水”“全球第一座第四代核电站石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行”“C919实现商业飞行”……近日，国家发展改革委负责人在国新办发布会上介绍“十四五”时期经济社会发展成就，其中一个个“第一”勾勒出中国持续创新突破的轨迹。近五年来，我们接连攀登一个又一个创新制高点，一系列“第一”彰显出中国坚持创新驱动发展战略的重大突破，背后是中国科研创新能力的厚积薄发。--> 创新突破得益于体系化布局的战略构建。从福建舰下水到天宫空间站全面建成运营，从第四代核电站投产到国产大飞机C919实现商业飞行，我们创新构建了“基础研究—技术攻关—成果转化”全链条生态，大幅提升了基础研究转移转化的效能。2024年，我国研发投入强度达2.68%，基础研究占比提升至12.3%，正是有这种“十年磨一剑”的战略定力，让量子计算原型机“九章三号”算力跃升百万倍，特高压技术成为国际标准。体系化布局打破创新“孤岛效应”，让我国基础研究与产业需求相互促进，为技术突破提供了不竭动力。 创新活力来自全社会的协同发力。面对世界百年变局加速演进，我们坚持以“四个面向”推动全社会创新创造，形成政府、企业、研究院所与市场的同频共振，“揭榜挂帅”激励机制推动企业连续攻克核心技术，产业发展为企业科技创新提供应用场景与实践土壤，新兴产业扩张带动产业链上下游协同创新，加速技术迭代。譬如，新能源汽车产业推动动力电池能量密度、车规级芯片等技术持续突破，让我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一，印证了“市场反哺技术、技术赋能产业”带来的良性循环。 创新后劲在于人才梯队的持续供给。今天，我国人力资源总量、科技人力资源总量、研发人员总量等均居世界第一，科学、技术、工程、数学专业毕业生每年超过500万，如此规模的人才储备为技术突破筑牢基底，并逐步构建起结构合理、层次分明的人才“金字塔”，梯队化布局支撑着创新的可持续性，让诸多“第一”的涌现成为必然。 展望“十五五”，创新仍是高质量发展核心驱动力。我们要进一步夯实基础研究的地基，强化创新协同的“纽带”，锻造人才梯队的“脊梁”，让创新活力持续涌流，让科技创新深度融入产业升级、民生改善等各领域，在全球竞争中牢牢把握发展的主动权，为中国式现代化注入持久动能。(央广网特约评论员 和生) 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-10 07:06 | 来源: 中国粮食局
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-20 01:14 | 来源: 博乒网
中新社布鲁塞尔9月26日电 (记者 德永健)比利时政府26日通报，今年8月下旬发生的大肠杆菌感染事件共造成9人死亡，污染源“最有可能”是生牛肉馅。 据比利时联邦食品链安全局当日发布的公告，比利时卫生、食品、研究机构等部门对感染事件进行了全面调查。受样本缺失影响，调查无法下定论，但认为污染源“最有可能”是生牛肉馅。 公告表示，此次感染事件波及全比11家养老院，致使70多人感染大肠杆菌，其中9人死亡，是一起造成重大影响的公共卫生事件。 据比利时荷兰语国家广播电视台26日报道，比利时联邦检察官办公室已对感染事件启动调查，供应涉事养老院餐食的公司将纳入调查范围。--> 今年8月下旬，比利时北部弗拉芒大区养老院发生大肠杆菌感染事件，随后蔓延至南部瓦隆大区和布鲁塞尔首都大区。实验室检测结果显示，绝大多数患者感染了产志贺毒素大肠杆菌，表明可能存在共同的污染源。 大肠杆菌是一种在人和动物肠道内常见的细菌，多数大肠杆菌菌株无害，但一旦感染产志贺毒素大肠杆菌，严重时可导致溶血性尿毒症综合征，造成肾衰竭，对老人、孕妇、婴幼儿、慢性病患者等免疫力较差人群尤其凶险。 过往疫情显示，大肠杆菌感染事件常与食用被大肠杆菌污染的食物有关，如生肉或未煮熟的肉制品、生鲜奶、芽苗类蔬菜等。此前有比利时媒体报道，此次感染事件多数涉事养老院餐食由同一家公司供应。(完) 【编辑:郑云天】
发布于 2025-09-20 18:27 | 来源: 新京报网
近日，在华为轮值董事长徐直军、广汽集团董事长冯兴亚的共同见证下，刘嘉铭被任命为“启境”品牌首席执行官(CEO)，全面负责品牌战略、产品规划、市场拓展和运营管理等工作。冯兴亚(左一)为刘嘉铭(中)颁发聘书，徐直军(右一)赠送“必胜锦囊” 刘嘉铭长期在广汽丰田、广汽集团工作，拥有超过25年汽车行业经验，涵盖汽车销售、产品规划、投资战略以及技术管理等多个领域，在广汽丰田期间曾主导汉兰达、凯美瑞等明星产品的企划工作，并在销售领域推行“构造改革”。刘嘉铭具备跨领域工作及系统化经验，并善于在跨文化环境中资源整合。 此前，广汽与华为双方共同官宣全新品牌启境汽车。作为全新的高端智能新能源汽车品牌，启境将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势，在高起点上扬帆启航。在汽车行业智能化的下半场，启境品牌将通过全新的产品和服务，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。--> 【编辑:胡寒笑】
发布于 2025-09-05 17:41 | 来源: 松鼠鳜鱼网
中新网大兴安岭7月11日电(王力 记者 姜辉)眼下正值野生蓝靛果成熟季节，位于中国北疆的大兴安岭林业集团公司阿木尔林业局的山林间，一串串饱满的蓝靛果如同一颗颗深蓝色的珍珠，在绿叶间若隐若现。日前，记者走访发现，这种来自北纬53°的寒地小浆果，已从曾经的“野果子”变成了当地市场的“顶流”。经营业主刘术琴将野生蓝靛果分装成4斤一桶，几天来已卖出1000多斤。 王力 摄 走进阿木尔林业局集贸市场，经营业主刘术琴正在紧张地忙碌着，她每天将收购来的野生蓝靛果分装成4斤一桶，100元一桶的价格十分抢手，几天来已卖出1000多斤。“每天收多少卖多少，根本不愁销，好多老顾客早早就打电话来预订。”刘术琴一边麻利地打包，一边笑着说。经营业主刘术琴将一桶桶野生蓝靛果打包，通过快递发往外地消费者手中。 王力 摄 小小的蓝靛果，凭什么圈粉无数？作为寒地特有的小浆果，蓝靛果富含黄酮多酚类物质、16种人体必需氨基酸，还有钙、铁、磷等多种矿物质，营养价值远超普通水果。阿木尔林业局地处北纬53°，拥有独特的寒地气候、纯净的自然生态和肥沃的黑土资源，更是为蓝靛果提供了绝佳的生长条件。 “现在大家都讲究健康，这果子天然又营养，不施化肥农药，不管是直接吃还是泡水、做果酱，都特别好。”江苏游客秋江平说。一串串饱满的蓝靛果如同一颗颗深蓝色的珍珠，在绿叶间若隐若现。 王力 摄 作为寒地特色的“黄金产业”，蓝靛果已被纳入《2025年黑龙江省经济作物产业发展工作要点》。多年来，阿木尔林业局在中心苗圃种植了乌蓝、蓝精灵两款品种的野生蓝靛果示范基地15亩，让“森林味道”有了稳定供给。 如今，随着阿木尔林业局沟系立体经营模式的推进，生态建设、旅游产业、林下经济等“一体化”发展，蓝靛果正朝着标准化、规模化、品牌化迈进。这颗带着寒地灵气的“蓝色精灵”，不仅成了当地人的“致富果”，更成了夏日里传递生态之美的“甜蜜使者”。(完)--> 【编辑:曹子健】
发布于 2025-09-12 20:10 | 来源: 滁州在线
中新网杭州9月27日电 (钱晨菲)26日，中央社会主义学院(中华文化学院)与浙江大学签署战略合作协议。中央社院党组书记、第一副院长黄守宏，国务院参事室原党组书记、主任高雨，浙江省委常委、统战部部长王文序，浙江大学党委书记任少波出席签约仪式。中央社院党组成员、教务长徐绍刚与浙江大学党委副书记傅强代表双方签署协议。浙江省委统战部副部长、省社院党组书记余杰参加仪式。浙江大学党委常委、副校长黄先海主持签约仪式。签约仪式现场。中央社会主义学院 供图 黄守宏在签约仪式上表示，中央社会主义学院和浙江大学开展战略合作，是双方立足职能职责，深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想的实际行动，是落实完善大统战工作格局和统战工作责任制的内在要求。他希望双方围绕深入学习贯彻党的创新理论和新时代爱国统一战线重大理论实践问题，集体研发课程教材，联合开展课题攻关，携手开拓对外交流渠道，共同加强教职工培养锻炼，不断提升统一战线网络培训的能力水平，实现优势互补、资源共享，努力为巩固和发展新时代爱国统一战线、推进中国式现代化作出应有贡献。 任少波向中央社会主义学院长期以来对学校改革发展的关心支持表示感谢。他表示，当前是浙江大学加快迈向世界一流大学前列的关键时期，加强统一战线工作，深化与中央社会主义学院的战略合作具有重要意义。下一阶段，双方要拉高站位、共担使命，筑牢铸魂育人根基；要强强联合、创新策源，凝聚咨政建言合力；要同心同德、共享共创，画好交流互鉴同心圆。相信在双方的共同努力下，院校战略合作一定会取得丰硕的成果，携手迈向更高质量更高水平发展的新征程。 近年来，中央社院坚持联合办学、开放办学，先后与21家中央和国家机关、高等院校、智库机构、中央级媒体等建立战略合作关系，不断加强优势互补，增强高质量发展动能，共同服务中心大局。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-12 23:44 | 来源: 东风热线
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】